Les Méthodes de Dépannage

Plusieurs sortes de véhicules
Johan v/d Zand dispose d’une dizaine de 'wreckers' de vingt tonnes. Ces véhicules lourds de dépannage, équipés d’un bras de levage puissant, conviennent au remorquage de toutes les sortes de camions, véhicules tractés et d’autocars, possibles et imaginables. Le système de ces ‘wreckers’ est hydraulique ; le bras de levage est placé sous l’essieu avant ou arrière du camion, du véhicule tracteur ou de l’autocar, qui est ensuite soulevé. Des accessoires appropriés, souvent mis au point par Joh. v/d Zand, évitent d’aggraver (encore) les dommages. Ils permettent à Johan v/d Zand de toujours disposer du matériel nécessaire au dépannage ou au rapatriement sans problème de tous les types de véhicules, y compris les plus récents.

Véhicules tracteurs de remplacement
Divers véhicules tracteurs, avec des empattements différents, permettent de tirer les ‘remorques à essieux centraux' par les attelages. Les véhicules tracteurs sont alors équipés d’un ‘lest’ pour assurer une charge de roue suffisante sur l’arbre de traction. Ces véhicules tracteurs sont généralement transportés par les véhicules de dépannage sur les lieux de l’immobilisation. Pour permettre, si possible, au chauffeur du camion immobilisé de poursuivre son chemin avec le tracteur fourni.

Le dépannage des semi-remorques ou des remorques à attelage court fait également partie des possibilités grâce à un bras de levage spécialement conçu à cet effet.

Lorsque le dommage est limité au (moteur du) véhicule tracteur, un véhicule tracteur de remplacement – appartenant par exemple au client – peut être emporté avec la grue pour permettre la poursuite immédiate du transport du chargement. Le véhicule immobilisé est alors rapatrié vers son ‘port’ d’attache.

Communication
La communication entre les camions de dépannage et la maison mère à Buren a lieu par liaisons satellites. A tout moment de la journée, l’ordinateur permet de connaître en quelques minutes la position exacte des camions de dépannage.